電動液壓推桿首選火星機電


   1942年,美國以麻省理丁學院一研究室為中心,電動推桿對當時電子設備產(chǎn)生故障的主要元件真空管的可靠度問題作了深入的調(diào)查研究。1950年,美國成立了悔、陸、空三軍“國防部電子設備的可靠性專門工作組”,1952年發(fā)表了關于可靠性17項建議的報告,并將該工作組改名為“國防部電子設備可靠性顧問團”(AGREE)。 L958年,日本科學技術(shù)聯(lián)盟設立了可靠性研究委員會。1962年,電動推桿法國由國立通訊研究所成立了“可靠性中心”學》雜志;蘇聯(lián)和東歐也先后開展了可靠性研究o1965年,國際電工委員會(IEc)設立了可靠性技術(shù)委員會冗56,在東京召開了第一次電子產(chǎn)品可靠性學術(shù)討論會,統(tǒng)——了各國可靠性名詞術(shù)語,并制定了標準。]968年,在布達佩斯召開了第二次電子產(chǎn)品可靠性學術(shù)討論會。

   我國可靠性研究是從20世紀50年代末開始的,電動推桿當時第四機械工業(yè)部在廣州成立了可靠性研究所。到了60年代,第七機械工業(yè)部也成立了相關的研究所。1975年,中國科學院應用數(shù)學研究所舉辦了“可靠性數(shù)學討論班”。1979年,中國電子學會成立了可靠性與質(zhì)量管理學會。1980年,在全國可靠性學術(shù)交流會之后,不少高等學校開設了可靠性理論及府用方面的課程,并開展這方面的研究,主要是針對電子產(chǎn)品、電子設備方面的可靠性研究。國防工業(yè),航空航天工程十分重視可靠性工程研究,在人員培訓、電腦鑼可靠性技術(shù)開發(fā)等方面均取得了可喜成果。從2N5年開始,中國航天料工集團公司系統(tǒng)地開展了導彈武器系統(tǒng)全壽命期可靠性保障工程的論證和規(guī)劃工作,比較全面和準確地勾畫出了航天科:[集團公司可靠性工作的整體結(jié)構(gòu)和發(fā)展思路,為今后有計劃、有組織、系統(tǒng)地開展可靠性工作奠定了基礎。

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